发动机润滑油需要定期更换，这是保证发动机健康运行的核心保养措施之一。定期更换机油能避免润滑性能下降、杂质堆积等问题，从而延长发动机寿命、维持性能并降低维修风险。以下是具体原因和注意事项：

一、为什么需要定期更换机油？

润滑性能衰退

机油中的基础油和添加剂会随使用时间逐渐氧化、分解，导致油膜强度减弱。若继续使用，摩擦部件（如活塞环、曲轴轴承）的磨损会加剧，甚至引发拉缸、抱轴等严重故障。

示例：长期未换机油的发动机，拆解后可见活塞环被油泥卡死，气缸壁出现划痕。

杂质堆积与油泥形成

机油在循环过程中会吸附燃烧产生的积碳、金属碎屑、灰尘等杂质。若未及时更换，这些杂质会沉淀在油底壳或堵塞油道，影响润滑效果和散热能力。

风险：油泥堆积可能导致机油泵压力不足，引发发动机局部过热或润滑失效。

添加剂耗尽

机油中的清洁剂、分散剂、抗磨剂等添加剂会随使用逐渐消耗。例如，清洁剂失效后，积碳和油泥会加速形成；抗磨剂减少后，金属部件的磨损风险上升。

酸性物质腐蚀

燃烧产生的硫化物、氮氧化物与水蒸气结合会形成酸性物质，腐蚀发动机内部金属部件（如气缸壁、轴承）。定期更换机油可中和酸性物质，防止腐蚀。

二、不定期更换机油的危害

动力下降：润滑不足导致摩擦阻力增大，发动机输出功率降低。

油耗增加：活塞环密封性变差，燃烧室气体泄漏，燃油燃烧不充分。

噪音增大：部件磨损加剧，运转时产生异响。

寿命缩短：长期使用劣化机油可能引发发动机大修，维修成本高昂。

三、机油更换周期：如何确定？

更换周期需综合考虑以下因素，建议参考车辆保养手册并结合实际使用情况调整：

时间/里程标准（以先到者为准）

矿物油：约5000公里或6个月。

半合成油：约7500公里或9个月。

全合成油：约10000公里或1年。

特殊场景：若车辆长期短途行驶、频繁启停、在特殊温度或尘土环境中使用，需缩短更换周期。

机油监测技术（部分车型配备）

机油寿命监测系统：通过传感器检测机油质量（如粘度、电导率），在仪表盘提示更换时间。

试纸检测法：取少量机油滴在试纸上，观察扩散环和沉积物情况，判断是否需要更换。

四、更换机油的注意事项

选择正规渠道机油

确保机油符合车辆要求的粘度等级（如5W-30）和认证标准（如API SP、ACEA C5）。假冒伪劣机油可能导致润滑失效或发动机损坏。

同时更换机油滤清器

滤清器负责拦截机油中的杂质，若未及时更换，新机油会被污染，缩短使用寿命。

排放旧机油

更换前可短时间热车（约5分钟），使旧机油流动性更好，便于全部排出。同时检查油底壳放油螺栓是否漏油。

避免过量添加

机油量应位于油尺上下刻度之间。过量添加可能导致曲轴搅动机油产生气泡，降低润滑效果，甚至引发漏油。

五、延长机油使用寿命的建议

定期检查机油液位：若发现液位过低，需及时补充并检查是否漏油。

避免长时间怠速：怠速时燃烧不充分，易产生积碳，加速机油污染。

使用高品质燃油：低质量燃油含硫量高，易生成酸性物质腐蚀发动机和机油。